يطمح المغرب والجزائر ، اللذان تربطهما علاقات دبلوماسية متوترة ، إلى استكمال مشروعين رئيسيين لأنابيب الغاز من نيجيريا لتزويد السوق الأوروبية ، بينما يبدو أن الاتحاد الأوروبي يريد التخلي عن الغاز بحلول نهاية هذا العقد.
يشارك المغرب في مشروع يعبر 13 دولة أفريقية على طول المحيط الأطلسي ويمتد لمسافة تزيد عن 6000 كيلومتر.
لم يتم تحديد تاريخ بدء للمشروع. لكن وزير البترول النيجيري ، تيمبير سيلفا ، قال إن المشروع حاليا “في مرحلة التخطيط ودراسات الجدوى ، وعند اكتماله سننتقل إلى الدراسات الهندسية” ، بحسب “وكالة الأنباء الفرنسية”.
وأشار إلى أنه “يجب الحصول على الموافقة من جميع الدول التي سيمر عبرها أنبوب الغاز”.
طرح الملك محمد السادس فكرة المشروع في عام 2016 خلال زيارة إلى أبوجا. وظهرت في سياق العديد من المبادرات التي أطلقتها الرباط خلال العقد الماضي لإقامة شراكات اقتصادية مع جيرانها الجنوبيين ، في مواجهة ركود الاتحاد المغاربي بسبب الخلاف مع الجزائر حول مسألة الصحراء الغربية.
وسيرتبط خط الأنابيب هذا من المغرب بخط الأنابيب المغاربي الأوروبي الذي ينقل الغاز الجزائري عبر المملكة إلى إسبانيا ، قبل أن تقرر الجزائر إيقافه نهاية عام 2021 ، بعد قطع العلاقات الدبلوماسية مع الرباط.
وهو ما يفسر أيضًا أهمية المشروع النيجيري للمغرب.
ويرى الخبير المغربي في الجغرافيا السياسية جمال مسروح أن المشروع “سيسمح بخلق سوق غاز مستقر ذات منافع متبادلة لدول المجموعة الاقتصادية لغرب إفريقيا والمغرب وموريتانيا”.
كما يمثل “أهمية إستراتيجية لأوروبا لتعزيز استقلالها في مجال الطاقة من خلال تنويع مصادر الإمداد” ، بحسب الاختصاصي المغربي.
في سياق جيوسياسي يهيمن عليه طلب دولي قوي على الطاقة وارتفاع الأسعار في سياق الغزو الروسي لأوكرانيا ، تسارعت خطوات الرباط وأبوجا في الآونة الأخيرة لوضع المشروع على المسار الصحيح للتنفيذ.
وفي نهاية العام الماضي أُعلن في الرباط عن توقيع المغرب ونيجيريا سبع مذكرات تفاهم مع غامبيا وغينيا بيساو وغينيا وسيراليون وغانا وموريتانيا والسنغال ، في نطاق هذا المشروع. يضاف إلى ذلك مذكرة أخرى مع مفوض البنية التحتية والطاقة للمجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا (Cedião).
“لا تضاد”
ويأتي توقيع هذه المذكرات “تأكيدا لالتزام الدول التي سيتم ربطها بخط أنابيب الغاز النيجيري والمغرب بالمساهمة في تفعيل هذا المشروع المهم” ، بحسب المكتب الوطني للهيدروكربونات الذي يشرف على تنفيذه بالنيابة. من الجانب المغربي.
لكنها رفضت إعطاء تفاصيل لوكالة فرانس برس بشأن الخطوات المقبلة والموعد المتوقع لبدء الأعمال. فيما قدرت وسائل إعلام مغربية تكلفة المشروع بنحو 24 مليار دولار.
ويتزامن هذا الاتجاه مع إعادة إطلاق مشروع منافس ينطلق أيضًا من نيجيريا ، عابرًا النيجر والجزائر ، ويستهدف السوق الأوروبية ، حيث وقعت الدول الثلاث الجزائرية مذكرة تفاهم في يوليو الماضي لتنفيذه.
تم إطلاق هذا المشروع في عام 2009 باتفاق ثلاثي تم توقيعه في لاغوس ، ومن المتوقع أن يمتد إلى 4000 كيلومتر ، بتكلفة تقديرية تبلغ 10 مليار دولار أمريكي.
وهي حاليا “في مرحلة الجدوى والدراسات الفنية” ، حسب اختصاصي الطاقة الجزائري أحمد الترتار ، وتوقع أن “يستغرق الأمر من سنتين إلى ثلاث سنوات حتى تصبح جاهزة”. لا يوجد حتى الآن تاريخ بدء تقديري للأعمال.
ويوضح المتخصص الجزائري أن شركة النفط والغاز العملاقة في بلاده ، سوناطراك ، “ستستخدم العلاقات الجيدة مع عملائها الأوروبيين ، وقبل كل شيء لإيجاد رأس مال لتمويل المشروع”.
تعد الجزائر حاليا المصدر الثالث للغاز الطبيعي لأوروبا.
من ناحية أخرى ، حذر خبير الطاقة جيف بورتر من أن هذا المشروع ينطوي على خطر “التعرض لهجوم من قبل الجماعات الجهادية في منطقة الساحل” ويمكن أن يثير “الرفض من السكان المحليين إذا اعتبروا أنه لن يجلب لهم مكاسب”.
من جهته يرى الخبير المغربي جمال مسروح أن “المشروعين ليسا متناقضين بالضرورة” متسائلاً: “هل تقبل أوروبا أن تكون رهينة ممثل؟”
كلاهما يطمح إلى تزويد السوق الأوروبية بالغاز. لكن هذه الطموحات تصطدم برغبة بروكسل في التخلي عن استخدام الغاز على المدى القصير لصالح الطاقات المتجددة.
قال جوزيب بوريل منسق السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي في حديث في المغرب أواخر العام الماضي إن أوروبا “خفضت اعتمادها على الغاز الروسي من 40٪ في بداية الحرب في أوكرانيا إلى الصفر” ولديها الآن مصادر أخرى.
لكنه أضاف: “هل ما زلنا بحاجة إلى استخدام الغاز عند اكتمال هذا المشروع (المغربي النيجيري)؟” ، مذكرا أن المغرب لديه إمكانات كبيرة لإنتاج الطاقة النظيفة.
